Hot dip galvanizing adalah untuk membenamkan produk baja fabrikasi seperti braket, struktur baja, profil baja dan tabung baja ke dalam seng cair, dan serangkaian lapisan paduan seng-besi dibentuk oleh reaksi metalurgi antara besi dan seng, memberikan lapisan yang kuat yang merupakan bagian integral dari baja. Hot dip galvanizing menawarkan perlindungan baik secara eksternal maupun internal di dalam bagian berongga, memperbaiki sendiri saat rusak, mengorbankan dirinya sendiri untuk melindungi logam dasar, ramah lingkungan, memiliki dampak yang baik dan ketahanan abrasi dan masa pakai bebas perawatan selama 50 tahun atau lebih . Baja galvanis banyak digunakan dalam aplikasi di mana perlindungan korosi diperlukan dan dapat diidentifikasi dengan pola mengkristal di permukaan. Proses ini menghasilkan seng karbonat (ZNC03) yang merupakan bahan kuat yang melindungi baja dan dapat mencegah korosi dalam banyak keadaan, dan proses perawatan permukaan baja ini dapat dilakukan dengan murah dan dalam jumlah besar.
| Proses Galvanisasi Hot Dip |
√ Pembersihan kaustik untuk menghilangkan lemak dan kotoran
√ Pengawetan untuk menghilangkan kerak pada permukaan baja atau besi
√ Dua proses pembilasan
√ Pencelupan fluks seng-amonium klorida
√ Mencelupkan ke dalam bak seng cair
√ Mencelupkan ke dalam tangki pendinginan untuk mengurangi suhunya dan menghambat reaksi yang tidak diinginkan dari lapisan yang baru terbentuk dengan atmosfer.
Proses Galvanisasi Fabmann

| Pengaruh Silikon dan Fosfor |
Pengaruh Silikon dan Fosfor terhadap Karakteristik Lapisan Hot Dip Galvanis | ||||||
| Kelas | hubungan Si dan P | Penampilan Awal | Resistensi terhadap Kerusakan Mekanis | Massa Pelapisan | Penggunaan Khas | |
| A | Digulung Panas | Si < 0.02 persen ; Si ditambah 2,5P < 0,09 persen | bagus sekali, biasanya mengkilap | bagus sekali | umumnya lebih unggul dari kebutuhan normal | kepatuhan dengan standar, bagus sekali proteksi karat |
| Digulung Dingin | Si < 0.03 persen ; Si ditambah 2,5P < 0,04 persen | |||||
| B | Digulung Panas & Dingin | {{0}.14 persen < Si Kurang dari atau sama dengan 0,25 persen | baik, dapat cenderung belang atau tumpul dengan bertambahnya ketebalan baja | Bagus | selalu lebih berat dari biasanya; spesifikasi terbaik untuk lingkungan korosif | jangka panjang yang optimal proteksi karat |
| C | Digulung Panas & Dingin | {{0}.04 persen < Si Kurang dari atau sama dengan 0,14 persen | Bisa gelap dan kasar | berkurang | terlalu tebal pelapisan dapat terjadi | Dalam non-abrasif lingkungan bisa menyediakan korosi ekstrim perlindungan |
| D | Digulung Panas & Dingin | Si > 0.25 persen | meningkat dengan persen Si; lapisan tebal yang mungkin rapuh. | |||
Bagaimana komposisi kimia mempengaruhi galvanisasi hot dip?
Untuk mencapai permukaan galvanisasi yang baik, menurut ASTM A385 atau ISO 1461, elemen penting ini harus dijaga pada tingkat yang tercantum di bawah ini:
√ Kandungan karbon kurang dari 0.25 persen
√ Mangan kurang dari 1,3 persen ,
√ Silikon kurang dari {{0}}.04 persen atau antara 0,15 persen dan 0,24 persen
√ Fosfor kurang dari 0.04 persen .
Oleh karena itu, sangat penting untuk mengevaluasi kimia untuk kelas baja yang tidak dikenal, komposisi unsur baja dalam persentase berat harus diperkirakan dari laporan uji pabrik untuk panas. Jika laporan pabrik (atau laporan pabrik yang akurat) tidak dapat diperoleh, dimungkinkan untuk menemukan rentang untuk setiap elemen dalam baja dengan melihat tabel persyaratan bahan kimia dalam spesifikasi kelas baja atau dengan memperoleh rentang dari pemasok baja. Elemen-elemen yang tercantum dalam ASTM A385 harus dibandingkan sesuai dengan rekomendasi untuk mendapatkan lapisan yang memiliki tampilan dan ketebalan yang khas. Secara khusus, baja dengan tingkat silikon dan fosfor yang berada di luar tingkat yang direkomendasikan dianggap sebagai baja reaktif. Setara silikon digunakan untuk mengevaluasi efek gabungan silikon dan fosfor pada reaksi metalurgi selama hot-dip galvanizing. Setelah ekuivalen silikon dihitung, lihat nilai pada Kurva Sandelin untuk memprediksi reaktivitas baja.
Catatan: Setara Silikon=konten Si ditambah 2,5*(konten P)
Di bawah ini adalah dampak terhadap HDG oleh Silicon Equivalent
Setara silikon<0.04% or 0.15% - 0.22% - coating is of typical thickness and appearance.
Setara silikon 0,04 persen - 0,15 persen (Sandelin Steel) - bervariasi dalam penampilan dan mengembangkan lapisan yang lebih tebal. Jika rendaman seng paduan nikel digunakan, Efek Sandelin dimitigasi, menghasilkan kemungkinan lapisan terang dengan ketebalan lapisan tipikal yang lebih tinggi.
Setara silikon > 0.22 persen - abu-abu matte dan lapisan kasar dengan ketebalan lebih besar dari persyaratan minimum. Lihat kurva Sandelin untuk menentukan tingkat reaktivitas dan ketebalan lapisan yang diantisipasi.
Kualitas dan penyelesaian permukaan baja karbon galvanis hot dip berhubungan langsung dengan komponen kimia yang sedang diproses. Pada dasarnya, dua elemen, yaitu Silikon (Si) dan Fosfor (P) dalam baja karbon, mempengaruhi permukaan akhir dalam hal keseragaman, warna (abu-abu mengkilap atau matt kusam) dan kehalusan relatif.
Untuk memvisualisasikan pentingnya elemen-elemen ini, Anda dapat melihat bagan di bawah ini bagaimana pengaruhnya terhadap kualitas hot dip galvanization (HDG).
Komposisi Elemen yang Direkomendasikan untuk Galvanisasi Hot Dip Menurut ASTM A385 3.2 | ||
Elemen | Persentase yang direkomendasikan untuk HDG | Hasil Hot Dip Galvanisasi |
Ya | < 0.04 % or 0.15% - 0.22% | Baja sandelin dan baja dengan kandungan Si tinggi dapat menghasilkan lapisan tebal, matte, dan/atau kasar |
P | < 0.04% | P > 0.04 persen menghasilkan lapisan kasar dan tebal yang rentan terhadap delaminasi |
Setara Si | < 0.04 % or 0.15% - 0.22% | Si Setara {{0}},04 persen - 0,15 persen atau > 0,22 persen dapat menghasilkan lapisan tebal, matte, dan/atau kasar |
C | < 0.25% | Check ultimate tensile strength for steels >1 persenC |
M N | < 1.3% | Mn yang tinggi dapat menghasilkan lapisan berwarna kecoklatan dan rapuh |
| Layanan Hot Dip Galvanizing & Quality Control |
Fabmann berdedikasi untuk menyediakan layanan galvanisasi hot-dip turnkey termasuk spin galvanizing, dan kami melakukan galvanisasi secara ketat sesuai dengan kebutuhan klien berdasarkan berbagai standar galvanisasi hot dip seperti BS EN ISO 1461:2009, ASTM A-123, A-153, dan F-2329, AS/NZS 4680 dan H8641.Kitabagian baja galvanis hot dipsecara luas kitaed dalam konstruksi komersial, konstruksi industri, transmisi listrik, Industri minyak & gas, perahu & dermaga angin & surya, jembatan & terowongan, pertanian & pertambangan.
Untuk mencapai galvanisasi berkualitas tinggi, Fabmann mengambil kendali dari setiap langkah galvanisasi hingga produk akhir, dan berikut adalah ringkasan utama dari kontrol proses kami.
√ Untuk mencapai permukaan galvanisasi yang baik menurut ASTM A385, elemen penting dalam besi atau baja ini perlu dijaga pada tingkat yang tercantum di bawah, dan oleh karena itu, Fabmann hanya membeli bahan baja yang kompatibel untuk galvanisasi, dan itulah dasar untuk kualitas galvanisasi premium.
1. Kandungan karbon kurang dari 0.25 persen
2. Mangan kurang dari 1,3 persen,
3. Silikon kurang dari 0.04 persen atau antara 0,15 persen dan 0,24 persen berdasarkan Kurva Sandelin
4. Fosfor kurang dari 0.04 persen .
√ Pemeriksaan ketebalan galvanisasi dengan pengukur magnet
√ Pemeriksaan daya rekat dengan cara memotong atau mencungkil seng dengan ujung pisau kokoh, mencoba mengangkatnya dari permukaan, dan daya rekat akan dianggap gagal jika lapisan terkelupas.
√ Pemeriksaan retakan di sekitar area dengan tegangan sisa tinggi seperti zona yang terpengaruh panas pada lasan, fabrikasi dingin berat seperti pembengkokan, pembuatan lubang dan fabrikasi geser serta pemotongan tepi termal yang belum dihaluskan.
√ Pemeriksaan penampilan meliputi aliran asam, kontaminasi, lonjakan drainase, jerawat sampah, abu galvanisasi, area yang tidak dilapisi, tanda gantung dan perbaikan kasar, dan foto yang rusak diilustrasikan.

Retak

Paku Drainase

Jerawat Kotoran

Abu Galvanisasi

Lebih dari Penggilingan

Karat
Kerusakan Permukaan

Bintik Tidak Dilapisi
Seng Kupas
√ Biasanya, cat seng, solder berbasis seng, dan semprotan seng sering digunakan untuk perbaikan galvanisasi. Total area perbaikan galvanisasi harus sesuai dengan persyaratan yang relevan, dan luas area terbuka perlu diukur sebelum perbaikan.
Fabmann sudah lengkappetunjuk pemeriksaan produk hot dip galvanis seperti braket, las, pengencang, profil & bagian, produk lembaran logam, dan produk besi cor, dan kami juga dapat menyediakanlapisan dupleks layanan untuk tugas anti-korosi yang diperpanjang.
| Apakah Bukti Karat Hot Dip Galvanisasi? |
Jawabannya adalah ya dan tidak. Galvanisasi adalah lapisan seng yang diterapkan di atas baja, yang dapat mencegah karat dan korosi jauh lebih lama daripada perawatan permukaan logam lainnya, dan dapat memberikan fungsi anti korosi selama lebih dari 50 tahun. Namun, pada akhirnya, karat akan masuk, dan korosi pasti akan terjadi. Tapi kenapa?
Korosi adalah bagaimana logam rusak karena oksigen terus menyerang permukaan logam, dan oksida besi mengelupas dari badan logam yang memaparkan logam segar ke oksigen. Kecepatan korosi tergantung pada kondisi di sekitar logam segar yang terbuka.
Mengapa banyak orang berpikir bahwa galvanisasi celup panas dapat mencegah karat, dan itu karena seng berikatan dengan baja dengan baik, dan mencegah oksigen dan air mencapai baja di bawahnya. Galvanisasi membentuk lapisan seng oksida pada permukaan baja, dan lapisan khusus ini akan berubah menjadi seng karbonat saat ada uap air, dan akan memperlambat reaksi kimia lebih lanjut.
Jika demikian, mengapa baja galvanis tidak bertahan selamanya? Itu karena:
Pertama-tama, seng karbonat akan terurai perlahan dalam kondisi tertentu yang meliputi:
√ kelembaban di atas 60 persen, contoh tipikal adalah lingkungan tropis.
√ Natrium klorida (garam) dalam air atau udara, dan contoh tipikal adalah daerah laut atau pesisir
√ Polusi belerang dioksida di daerah perkotaan
√ Area yang terpapar hidrogen sulfida dari gunung berapi, mata air panas, selokangas dan polutan industri. Atau, area yang dekat dengan bahan alkali kuat seperti plester dan semen karena mengandung klorida dan sulfat.
√ Air hujan asamKedua, korosi juga tergantung pada aspek-aspek berikut
√ Kondisi udara, kelembapan tinggi atau rendah, paparan garam, asam, atau polutan industri.
√ Kondisi tanah, berlumpur dan basah atau berpasir dan kering.
√ Suhu tinggi saja tidak akan memecah seng, tetapi dapat mempercepat reaksi bila dikombinasikan dengan kelembapan danfaktor korosif lainnya di atas.
Oleh karena itu, kita dapat mengatakan bahwa baja galvanis tahan karat karena sangat lambat berkarat.
| Keuntungan Hot Dip Galvanizing |
Galvanisasi hot dip banyak digunakan dalam aplikasi di mana ketahanan korosi diperlukan tanpa biaya baja tahan karat, dan oleh karena itu dianggap unggul dalam hal biaya dan siklus hidup. Tanda tangan galvanisasi adalah pola kristalisasi pada permukaan logam, dan lapisan seng akan terkorosi sepenuhnya sebelum baja di bawahnya mulai terkorosi. Biaya galvanisasi hot dip jauh lebih rendah daripada pengecatan atau pelapisan bubuk. Lebih jauh lagi, hot dip galvanizing telah digunakan di seluruh dunia selama lebih dari satu abad karena memberikan perlindungan korosi yang berumur panjang dan perawatan rendah.
| Industri Aplikasi Galvanisasi Hot Dip |
√ Pertanian
√ Pertanian
√ Infrastruktur
√ Pertambangan dan Terowongan
√ Energi matahari
√ Akuakultur
√ Konstruksi

Sudut Galvanis

Profil C galvanis

Kurung Kustom Galvanis

Basis Pos Galvanis

Pos Bagian Galvanis

Kasus Baja Galvanis

Lengan Dukungan Galvanis

Braket Pos Galvanis

Hot Dip Galvanis C Post

Braket Tugas Berat Galvanis Hot Dip

Pos Sigma Galvanis Hot Dip

Pos Pelacak Surya Hot Dip Galvanis
Hot Dip Galvanizing: Panduan Pembelian Lengkap
✔ Apa cara terbaik untuk mengelas produk baja galvanis hot dip?
✔ Bagaimana pengencang atau bagian baja kecil yang dicelup panas galvanis?
✔ Apakah proses hot dip galvanization mendistorsi profil baja long roll forming?
✔ Bagaimana cara menghindari deformasi selama proses hot dip galvanization?
✔ Bagaimana cara menghindari embrittlement pada proses hot dip galvanization?
✔ Akankah produk galvanis hot dip bereaksi dengan baja tahan karat?
✔ Bisakah baja tahan karat digunakan dengan bagian galvanis hot dip?
✔ Bisakah Anda memasang baja telanjang dengan bagian galvanis hot dip?
✔ Bagaimana cara mengurangi risiko korosi galvanik pada produk hot dip galvanis?
✔ Bisakah Anda merakit bagian galvanis hot dip dengan baja cuaca?
✔ Bagaimana cara memperbaiki karat putih pada produk hot dip galvanis?
✔ Mengapa pasivasi galvanisasi digunakan untuk produk galvanis?
✔ Apa masalah dengan powder coating pada produk hot dip galvanis?
✔ Bagaimana cara mengecat bagian hot dip galvanis dan struktur baja?
✔ Akankah pasivasi galvanisasi memengaruhi pelapisan dupleks?
✔ Bagaimana cara membuat powder coating berkualitas tinggi pada produk hot dip galvanized?
✔ Apa cacat umum pada lapisan bubuk di atas produk baja galvanis?
✔ Jenis produk galvanis hot dip apa yang dapat disediakan Fabmann?
✔ Bagaimana cara Fabmann mengontrol kualitas hot dip galvanization?
✔ Bisakah Fabmann memasok lapisan seng yang lebih tebal dari yang dibutuhkan ISO 1461?
✔ Apa produk baja tertipis yang dapat digalvanisasi oleh Fabmann hot dip?
✔ Apa jaminan yang dapat diberikan Fabmann untuk produk galvanis hot dip?
✔ Berapa total leadtime Fabmann untuk produk galvanis hot dip?
Mengapa hot dip galvanis?
Lapisan galvanis hot dip diterapkan pada baja untuk meningkatkan kinerja anti korosi baja untuk memastikannya bertahan selama mungkin dengan perawatan minimal. Pekerjaan baja galvanis celup panas dimaksudkan untuk penggunaan di luar ruangan dalam waktu lama, dan data menunjukkan bahwa galvanisasi celup panas dapat memberikan perlindungan antara 34 hingga 170 tahun untuk baja.
Bagaimana hot dip galvanizing mempengaruhi kekuatan baja?
Menurut banyak data pengujian, ini menunjukkan bahwa galvanis celup panas memiliki efek yang sangat terbatas pada sifat mekanik baja standar, yang dapat diabaikan. Hal ini konsisten dengan prinsip-prinsip yang terkait dengan metalurgi baja karena suhu yang terlibat dalam proses galvanisasi jauh di bawah rentang transisi baja struktural benteng.
Apa cara terbaik untuk mengelas produk baja galvanis hot dip?
Tukang las busur standar mungkin merupakan cara terbaik karena pengelasan busur serbaguna, dan arus bolak-balik memungkinkan Anda membuat busur yang bagus yang dapat melelehkan fluks dengan cepat. Pengelasan busur terkadang menghasilkan fluks, jadi Anda mungkin perlu mempertimbangkan pengelasan di luar ruangan jika memungkinkan atau Anda perlu memiliki sistem ventilasi dalam ruangan yang sangat baik.
Bagaimana pengencang atau bagian baja kecil yang dicelup panas galvanis?
Mereka ditempatkan di keranjang logam berlubang dan benar-benar dibenamkan dalam seng cair. Setelah reaksi metalurgi selesai, pekerjaan baja dilapisi seluruhnya. Keranjang disentrifugasi dengan kecepatan tinggi sehingga aksi pemintalan menghilangkan kelebihan seng dan meningkatkan distribusi seragam lapisan seng sekaligus mencegah potongan baja buatan saling menempel. Proses ini disebut galvanisasi putar atau galvanisasi sentrifugal, dan solusi galvanisasi ini cocok untuk pengencang, braket kecil, dan bagian baja kecil.
Apakah proses hot dip galvanization mendistorsi profil baja long roll forming?
Ya, komponen baja cold-formed atau profil atau baja roll-formed dapat melengkung dan terdistorsi selama proses galvanisasi. Hal ini disebabkan pelepasan tegangan sisa dan ketidakseimbangan berat selama aktivitas menggantung & mengangkat dalam proses galvanisasi, dan Anda perlu mengambil perhatian ekstra untuk menghindari situasi ini.
Apa itu deformasi galvanisasi?
Jika bagian baja terdistorsi selama galvanisasi celup panas, hal ini biasanya disebabkan oleh tekanan 'terpasang' yang dilepaskan, karena dipanaskan hingga suhu galvanisasi. Tegangan mungkin melekat pada baja, tetapi juga dapat terjadi melalui pengelasan, pembentukan dingin, dan pelubangan.
Bagaimana cara menghindari deformasi selama proses hot dip galvanization?
Berdasarkan pengalaman kami, bagian baja yang akan digalvanis harus simetris dan memiliki ketebalan yang sama. Dengan pertimbangan dan pemahaman yang tepat tentang bagaimana proses galvanisasi celup panas memengaruhi bagian baja seperti braket, sambungan las, dan profil baja, kami dapat menggembleng dengan baik desain atau struktur asimetris yang berisi bagian dengan ketebalan yang tidak sama dengan teknik pengerjaan dingin yang mencakup pembengkokan, pelubangan lubang, penggulungan , dan pencukuran.
Bagian baja yang digalvanisasi berkembang melalui siklus suhu saat dicelupkan ke dalam dan ditarik dari bak galvanisasi. Karena bagian-bagian dibenamkan pada suatu sudut, pemanasan yang tidak merata terjadi, menciptakan profil suhu di sepanjang bagian yang digalvanisasi. Profil suhu ini memungkinkan tekanan internal baja dihilangkan pada waktu yang berbeda dalam siklus pencelupan. Tegangan ini dapat menyebabkan perubahan bentuk dan/atau keselarasan (distorsi dan warping).
Untuk meminimalkan risiko, kami merekomendasikan pengukuran berikut:
✔ Cobalah untuk menggunakan profil bagian yang dibentuk gulungan secara simetris daripada bingkai sudut atau saluran.
✔ Gunakan komponen dalam rakitan dengan ketebalan yang sama atau hampir sama.
✔ Gunakan penyangga atau penguat sementara pada desain berdinding tipis dan asimetris.
✔ Tekuk anggota ke radius terbesar yang dapat diterima untuk meminimalkan konsentrasi tegangan lokal.
✔ Membentuk anggota rakitan secara akurat sehingga tidak perlu memaksa, melonggarkan, atau membengkokkannya ke posisinya selama penyambungan. Sambungan las terus-menerus menggunakan teknik pengelasan seimbang untuk mengurangi tegangan termal yang tidak merata. Lubang kecil dari pengelasan sangat berbahaya pada barang yang akan digalvanis dan harus dihindari. Teknik pengelasan terhuyung-huyung untuk menghasilkan las struktural dapat diterima.
✔ Hindari desain yang membutuhkan galvanisasi progresif. Lebih disukai untuk membangun rakitan dan subrakitan dalam modul yang sesuai sehingga dapat dibenamkan dengan cepat dan digalvanisasi dalam sekali celup. Dengan cara ini, seluruh fabrikasi dapat mengembang dan berkontraksi secara seragam. Jika diperlukan pencelupan progresif, Anda perlu berkonsultasi dengan galvaniser Anda.
✔ Untuk profil baja panjang tugas berat atau profil baja panjang yang terbuat dari dinding tipis (2mm atau 3mm), Anda perlu mempertimbangkan membuat perlengkapan gantung untuk menahan profil baja pada sudut yang tepat untuk meminimalkan risiko deformasi.
Bisakah baut Grade 8 menjadi hot dip galvanis?
Menurut ASTM A490, ASTM A354 grade BD, dan SAE J429 & ISO 1461, baut grade 8 semuanya berpotensi rentan terhadap penggetasan hidrogen, dan karenanya baut grade 8 TIDAK cocok untuk galvanisasi celup panas.
Bagaimana cara menghindari embrittlement pada proses hot dip galvanization?
Menurut ASTM A143, pengerjaan dingin baja sebelum galvanisasi adalah faktor kunci untuk berkembangnya embrittlement regangan dan panas dalam proses galvanisasi hanya mempercepat pengenalan embrittlement. Perlakuan termal dan peningkatan jari-jari tikungan secara efektif meminimalkan potensi kegetasan usia regangan. Jenis embrittlement kedua, embrittlement hidrogen, dikenali ketika tekanan diterapkan pada baja yang digunakan. Kedua area baja yang bekerja sangat dingin bekerja seperti baut dengan kekuatan tarik akhir lebih besar dari 150 ksi (1.034MPa) dapat menunjukkan penggetasan hidrogen karena struktur butiran yang menjebak molekul hidrogen yang tersedia dari asam pengawet yang digunakan dalam proses galvanisasi. Memanaskan baja hingga 300 F setelah pengawetan atau pembersihan ledakan sebagai pengganti pengawetan adalah cara yang efektif untuk mencegah penggetasan hidrogen.
Akankah produk baja galvanis hot dip berkarat pada beton?
Secara praktis, baja galvanis akan berkarat dalam kondisi apa pun, dan ini hanya masalah laju korosi. Reaksi seng dengan beton secara efektif berhenti dalam beberapa hari dan memberikan produk korosi yang cukup untuk memastikan ikatan yang kuat dan andal pada beton saat mengeras sepenuhnya. Ikatan antara tulangan galvanis hot dip dan beton sangat penting untuk kinerja struktur beton yang andal.
Akankah produk galvanis hot dip bereaksi dengan baja tahan karat?
Ya, benar. Baja tahan karat dan seng dalam baja galvanis sangat berbeda dan akan bereaksi satu sama lain. Ketika elektrolit (seperti air atau air asin) hadir, baja tahan karat menjadi katoda bermuatan negatif, dan seng dalam baja galvanis menjadi anoda bermuatan positif.
Bisakah baja tahan karat digunakan dengan bagian galvanis hot dip?
Jawabannya adalah ya dan tidak. Itu karena seng bersentuhan dengan logam lain, ada potensi korosi melalui pasangan bi-logam. Penciptaan pasangan bi-logam akan menyebabkan korosi yang dipercepat pada logam anodik. Tingkat korosi yang dipercepat tergantung pada posisi logam dalam rangkaian galvanik serta ukuran relatif dari luas permukaan kedua logam yang bersentuhan.
Singkatnya, dalam kondisi atmosfer dengan kelembapan sedang hingga sedang, kontak antara permukaan galvanis dan baja tahan karat tidak mungkin menyebabkan korosi yang berarti. Namun, jika permukaannya terdapat air asin atau udara air asin, akan lebih baik untuk mengisolasi kedua logam tersebut secara elektrik.
Bisakah Anda memasang baja telanjang dengan bagian galvanis hot dip?
Ya, Anda bisa, tetapi tidak disarankan. Itu karena seng adalah logam yang sangat galvanik, yang berarti akan bersifat anodik terhadap sebagian besar logam lainnya. Jadi, ketika produk galvanis hot dip disambungkan ke logam lain, lapisan seng tidak hanya akan mengorbankan dirinya untuk melindungi baja dasar yang mendasarinya, tetapi juga mencoba melindungi logam lain yang disambungkan. Ini akan menyebabkan konsumsi lapisan seng lebih cepat dan mengurangi masa pakai secara keseluruhan.
Dalam hal desain jembatan, logam lain yang paling umum yang mungkin bersentuhan dengan baja kemungkinan besar adalah baja yang dicat (telanjang), baja tahan cuaca, dan baja tahan karat. Tidak disarankan untuk menghubungkan baja telanjang ke baja galvanis, karena tenda seng melindungi semua baja karbon dan masa pakai lapisan secara keseluruhan akan berkurang. Namun, jika permukaan baja lainnya dicat atau diisolasi dengan bahan non-konduktif, sambungan ini tidak akan mengurangi umur lapisan galvanis secara signifikan selama cat atau bahan isolasi dipertahankan selama masa pakai lapisan.
Bagaimana cara mengurangi risiko korosi galvanik pada produk hot dip galvanis?
Ada dua solusi untuk mengurangi pembuatan sel galvanik dan mengganggu jalur listrik antara logam yang berbeda:
✔ Menerapkan buffer seperti pembungkus pipa, liner penjepit, dan bantalan aus
✔ Mengisolasi bahan yang berbeda menggunakan pelapis bahan non-konduktif, gemuk, cat, perawatan, atau cat dasar.
Bisakah Anda merakit bagian galvanis hot dip dengan baja cuaca?
Ya kamu bisa. Saat menghubungkan baja galvanis celup panas ke baja tahan cuaca, misalnya menggunakan baut galvanis celup panas pada balok baja tahan cuaca, seng pada awalnya akan mengorbankan dirinya untuk melindungi bahan tahan cuaca sampai lapisan pelindung patina karat berkembang. Setelah patina karat terpasang, itu akan mencegah tindakan pengorbanan lebih lanjut dari seng. Jadi, saat menyambungkan kedua logam, penting untuk memastikan lapisan galvanis cukup tebal untuk bertahan hingga terbentuk lapisan karat, biasanya proses ini memakan waktu beberapa tahun. Sebagian besar baut galvanis celup panas secara alami akan memiliki lapisan yang cukup untuk menahan perkembangan patina karat selama bertahun-tahun dengan kerugian minimal dalam masa pakai lapisan.
Apa cacat galvanisasi hot dip?
Cacat yang umum adalah karat berdarah, semburan pengelasan, spatter las, pewarnaan gelap, percikan las, jerawat & inklusi sampah, deformasi, kontaminasi, lonjakan drainase, jerawat sampah, abu galvanisasi, area yang tidak dilapisi, tanda gantung dan permukaan kasar.
Bisakah Anda melakukan hot dip galvanize steel dua kali?
Ya, Anda pasti bisa. Double dip galvanizing (DDG) mengacu pada proses industri yang digunakan untuk melindungi area permukaan besar besi, baja dan logam lainnya dari korosi. Hal ini ditandai dengan sepenuhnya atau sebagian merendam logam substrat ke dalam rendaman seng sekitar 460 derajat (860 derajat F) untuk membentuk seng karbonat (ZnCO3). Galvanisasi celup ganda melibatkan tiga langkah untuk memenuhi penyelesaian: persiapan, galvanisasi, dan inspeksi.
Persiapan DDG melibatkan pembersihan menyeluruh dan penghilangan kotoran dari permukaan yang akan dirawat. Penghapusan minyak, perawatan kimia dan penyesuaian fisik adalah bagian dari proses pembersihan. Bahan kimia seperti asam klorida dan seng amonium klorida digunakan untuk menyiapkan permukaan besi.
Setelah persiapan, proses galvanisasi yang sebenarnya dilakukan. Hal ini ditandai dengan pencelupan substrat ke dalam seng cair untuk membentuk lapisan seng-besi pelindung. Tahap penyelesaian ini sangat penting untuk mencegah korosi galvanik, yaitu kerusakan yang terjadi saat dua logam berbeda bersentuhan dalam suatu elektrolit; logam mulia lebih dilindungi dan logam lebih aktif cenderung menimbulkan korosi. Setelah galvanisasi, struktur diperiksa untuk ketebalan dan penampilan lapisan untuk memastikan keseragaman dalam perlindungan di seluruh permukaan substrat.
Apa bubuk putih pada produk galvanis hot dip?
Serbuk putih adalah karat putih, zat putih berkapur yang terbentuk di permukaan bahan seng. Karat putih terbentuk ketika seng terkena hidrogen dan oksigen, dan menghasilkan seng hidroksida, berbeda dengan oksida besi yang merupakan bentuk karat yang umum. Paling sering, ini terjadi ketika bahan yang baru digalvanis bersentuhan dengan air, atau hidrogen dioksida. Karat putih sangat mungkin terbentuk pada bagian yang baru digalvanis, dan merusak penampilan baja, belum lagi lapisan seng anti korosi yang melindungi badan baja.
Bagaimana cara memperbaiki karat putih pada produk hot dip galvanis?
Ada dua metode utama untuk menghilangkan karat putih dan memperbaiki kerusakan, tergantung pada tingkat keparahan lapisan oksida.
✔ Gosok dengan penggosok nilon dan cuka
✔ Penggosok mekanis dengan roda sikat kawat.
Setelah menghilangkan karat putih, Anda dapat menggunakan semprotan kaya seng sesuai dengan instruksi pabriknya. Kedua metode terbukti sama efektifnya, tetapi penggunaan roda buffing kawat mekanis (atau sikat kawat) jauh lebih cepat dan menghasilkan permukaan yang lebih bersih untuk pengecatan ulang. Nasihat yang sangat penting adalah Anda perlu menghilangkan karat putih secara menyeluruh sebelum mengaplikasikan cat kaya seng.
Mengapa pasivasi galvanisasi digunakan untuk produk galvanis?
Pasivasi adalah proses kimia yang membentuk ikatan oksida logam yang meningkatkan ketahanan korosi asli, permukaan galvanis yang dicelup panas dengan membentuk lapisan oksida tipis transparan. Meskipun baja galvanis dalam kondisi penggunaan tipikal sangat toleran terhadap kondisi atmosfer dan lingkungan yang beragam, pendinginan pasif dapat dilakukan jika kondisi lingkungan, penyimpanan, atau pengiriman memungkinkan. Karena lapisan seng galvanis paling rentan terhadap pembentukan oksida seng dan seng hidroksida yang berlebihan selama enam minggu pertama, lapisan tipis zat pasif menunda pembentukannya. Setelah agen pasif hilang, baja galvanis mulai membentuk patina seng pelindungnya. Pasivasi kromat kadang-kadang digunakan pada batang penguat galvanis untuk mengontrol reaksi antara seng dan beton sementara beton mengering, khususnya evolusi hidrogen yang dapat mempengaruhi sifat ikatan. Pengujian kekuatan ikatan pada tulangan galvanis yang dipasifisasi kromat menunjukkan kinerja ikatan yang sama atau sedikit lebih baik jika dibandingkan dengan tulangan hitam.
Apa masalah dengan powder coating pada produk hot dip galvanis?
Adanya film pasif pada permukaan lapisan galvanis akan menghalangi pra-perawatan seng fosfat atau besi fosfat dan, dalam banyak kasus, membuat pra-perawatan ini sia-sia. Perhatian harus diberikan agar benda galvanis celup panas tidak dipadamkan*2 pasca galvanisasi.
Tiga bidang masalah utama yang terkait dengan lapisan bubuk produk baja galvanis hot dip adalah:
✔ Lubang peniti
✔ Adhesi yang buruk
✔ Pengeringan resin poliester yang tidak sempurna
Bisakah Anda menggembleng bisalloy?
Sangat mungkin untuk berhasil menggembleng banyak baja yang sulit, terutama baja pegas atau baja tahan aus (Bisalloy) yang merupakan jenis yang paling mungkin muncul untuk galvanisasi.
Bisakah Anda mengecat baja galvanis yang dicelup panas?
Ya, Anda tentu saja bisa. Tapi, Anda harus selalu mengingat beberapa hal sebelum melukis:
✔ Pretreatment, juga disebut persiapan baja galvanis
✔ Memilih jenis cat yang tepat untuk lapisan galvanis
✔ Menyembuhkan cat
Bagaimana cara mengecat bagian hot dip galvanis dan struktur baja?
Pengecatan produk galvanis tidaklah sulit jika Anda bisa merawat dengan baik tiga proses penting yaitu persiapan pengecatan, pengecatan dan curing. Berikut ini adalah pengantar cepat untuk empat proses pra-perawatan yang berbeda sebelum pengecatan.
✔ T wash, merupakan proses perawatan bahan galvanis yang mempercepat proses curing alami permukaan seng untuk memungkinkan penerapan skema cat selanjutnya.
ü Etch primer, mereka telah berhasil digunakan, dan mereka paling cocok untuk aplikasi pada galvanisasi yang lebih tua dan lapuk.
✔ Sweep blasting, ini adalah solusi sweep blasting pra-perawatan mekanis dengan menggunakan terak tembaga halus, ledakan J atau bubuk karborundum dengan tekanan ledakan tidak lebih dari 40psi (2,7 bar). Ini akan memastikan bahwa hanya jumlah oksida minimum yang dihilangkan dan permukaan seng dibiarkan dalam kondisi agak kasar. Kehati-hatian harus dilakukan saat melakukan sweep blasting pada lapisan galvanis yang sangat tebal untuk menghindari kerusakan pada lapisan tersebut. Jarak dan sudut peledakan nozzle-to-work piece yang optimal perlu diidentifikasi untuk semua permukaan pada pekerjaan baja galvanis jika hasil optimal ingin dicapai. Grit peledakan besi sudut tidak boleh digunakan dalam kondisi apa pun. Sweep blasting sering digunakan selain tahap persiapan bahan kimia.
✔ Pelapukan, proses ini hanya menjadi efektif sepenuhnya setelah permukaan galvanis terpapar ke atmosfer selama minimal enam bulan. Permukaan disiapkan menggunakan bantalan abrasif atau sikat kaku untuk menghilangkan semua material yang melekat dan memastikan bahwa permukaan seng yang cerah tidak dipulihkan. Harap selalu diingat bahwa Pelapukan tidak boleh digunakan sebagai metode penyiapan permukaan di lingkungan laut dengan kadar klorida tinggi.
Memilih cat yang tepat untuk produk baja galvanis, dan semua sistem cat harus diformulasikan secara khusus untuk digunakan pada baja galvanis dan diterapkan sesuai dengan rekomendasi produsen cat.
Akankah pasivasi galvanisasi memengaruhi pelapisan dupleks?
Ya, itu mempengaruhi lapisan dupleks. Asivasi galvanisasi harus dihindari jika bagian tersebut akan dilapisi dupleks (pengecatan atau pelapis bubuk di atas baja galvanis) karena pendinginan dapat mempengaruhi daya rekat sistem lapisan atas.
Bagaimana cara membuat powder coating berkualitas tinggi pada produk hot dip galvanized?
Serbuk poliester adalah resin termoset yang diaplikasikan secara elektrostatik ke permukaan produk baja galvanis dan disembuhkan pada suhu sekitar 180 derajat C (sekitar 400 derajat F). Teknologi ini menghasilkan lapisan yang sangat seragam yang memiliki penyelesaian arsitektural yang menarik dengan karakteristik pelapukan atmosfer yang sangat baik. Dalam kombinasi dengan pelapis galvanis hot dip, produk berlapis bubuk memastikan daya tahan maksimum untuk komponen baja, yang umumnya akan memberikan masa hidup bebas karat selama 50 tahun lebih di sebagian besar aplikasi arsitektur. Untuk mencapai hasil suara ini, Anda disarankan untuk melakukan kontrol ketat berikut:
✔ JANGAN kromat memadamkan produk galvanis.
✔Jangan tinggalkan di luar, dan jangan mengangkut bagian galvanis yang tidak tertutup.
✔Hapus semua paku drainase dan cacat permukaan atau minyak & kotoran.
✔Terbaik untuk melapisi bedak dalam waktu 12 jam setelah hot dip galvanization.
✔Jika kontaminasi permukaan telah terjadi atau dicurigai, bersihkan permukaan dengan pelarut/deterjen khusus yang dirancang untuk pembersihan awal sebelum pelapisan bubuk.
✔Gunakan pretreatment seng fosfat jika diperlukan adhesi tertinggi.
✔Gunakan besi fosfat jika kinerja standar diperlukan. Besi fosfat memiliki sedikit aksi deterjen dan akan menghilangkan sedikit kontaminasi permukaan. Besi fosfat paling baik digunakan untuk produk pra-galvanis.
Pekerjaan pra-panas sebelum aplikasi bubuk, dan benda kerja harus benar-benar kering sebelum pelapisan bubuk.
✔Gunakan bubuk poliester grade 'degassing' saja.
✔ Periksa penyembuhan yang benar dengan pengujian pelarut.
✔Sesuaikan pra-panas dan kecepatan garis untuk memastikan penyembuhan penuh.
Apa cacat umum pada lapisan bubuk di atas produk baja galvanis?
Masalah paling umum yang terkait dengan lapisan bubuk di atas bagian galvanis hot dip adalah:
✔ Pinhole, disebabkan oleh terbentuknya gelembung gas kecil pada lapisan polyester selama proses curing.
✔ Adhesi yang buruk, tahap akhir dalam proses galvanisasi celup panas melibatkan pendinginan air dari benda kerja, seringkali dalam larutan natrium dikromat yang lemah. Proses ini mendinginkan pekerjaan sehingga dapat ditangani dan mempasifkan permukaan lapisan galvanis untuk mencegah oksidasi dini pada permukaan.
✔ Pengawetan tidak sempurna, serbuk poliester adalah resin termoset yang berikatan silang dengan bentuk organik akhirnya dengan dipertahankan pada suhu (biasanya 180 o C), selama sekitar 10 menit. Oven pengawet dirancang untuk menyediakan waktu ini pada kombinasi suhu. Dengan item galvanis hot dip, dengan ketebalan bagian yang lebih berat, perlu dipastikan bahwa waktu curing yang cukup diperbolehkan untuk memenuhi spesifikasi curing. Pra-pemanasan struktur tugas berat atau profil yang dibentuk gulungan akan membantu mempercepat proses pengawetan dalam oven pengawetan.
Jenis produk galvanis hot dip apa yang dapat disediakan Fabmann?
Fabmann memasok berbagai macam produk galvanis hot dip untuk aplikasi industri yang berbeda, dan produk kami adalah:
✔ Sudut galvanis
✔ Struktur galvanis
✔ Kurung galvanis
✔ Profil galvanis
✔ Profil tabung galvanis
✔ Baut dan mur galvanis
✔ Profil sigma galvanis
✔ Saluran C galvanis
✔ Plat galvanis
✔ Bingkai galvanis
✔ Bagian saluran galvanis
✔ rangka galvanis
Bagaimana cara Fabmann mengontrol kualitas hot dip galvanization?
Pedoman Pemeriksaan Hot Dip Galvanization.pdf
Menurut ISO 1461 dan American Galvanizers Association (AGA), inspeksi produk baja galvanis hot dip harus diperiksa secara visual untuk aspek-aspek berikut:
✔ Bare spot, yang didefinisikan sebagai area yang tidak dilapisi pada permukaan baja, adalah cacat permukaan yang paling umum dan terjadi karena persiapan permukaan yang tidak memadai, terak las, pasir yang tertanam dalam coran, kelebihan aluminium dalam ketel galvanis, atau alat bantu pengangkat yang mencegah pelapisan dari terbentuk di area kecil.
✔ Bekas gantung, hal ini disebabkan oleh pengangkatan benda kerja dengan rantai atau kawat, dan alat bantu angkat ini dapat meninggalkan area yang tidak dilapisi pada produk jadi yang perlu diperbaiki.
✔ Lubang tersumbat, lubang sebagian atau seluruhnya tersumbat logam seng, dan penyumbatan dapat terjadi karena seng cair tidak akan mengalir dengan mudah dari lubang berdiameter kurang dari 3/10" (8 mm) karena tegangan permukaannya yang tinggi.
✔ Ulir tersumbat, disebabkan oleh drainase yang buruk pada bagian ulir setelah produk ditarik dari ketel galvanis. Benang yang tersumbat dapat dibersihkan dengan menggunakan operasi pembersihan pasca-galvanisasi seperti centrifuge atau dengan memanaskannya dengan obor hingga sekitar 500 F (260 C) dan kemudian menyikatnya dengan sikat kawat untuk menghilangkan kelebihan seng. Benang yang tersumbat harus dibersihkan, dan pemasangannya diuji dengan mur sebelum dikirim.
✔ Delaminasi & pengelupasan, hal ini disebabkan oleh adanya rongga di antara dua lapisan teratas lapisan galvanis selama proses pembentukan lapisan seng. Ini sering terjadi pada bagian galvanis besar.
✔ Deformasi atau distorsi, ini didefinisikan sebagai tekuk pelat baja tipis dan datar atau bahan datar lainnya seperti wire mesh atau profil tipis yang dibentuk dingin. Penyebabnya adalah perbedaan laju ekspansi dan kontraksi termal untuk pelat tipis, pelat datar, kasa, dan profil dibandingkan dengan baja yang lebih tebal pada rangka sekelilingnya.
✔ Paku atau tetesan drainase, kelebihan seng dan tidak akan mempengaruhi perlindungan korosi tetapi berpotensi berbahaya bagi siapa saja yang menangani bagian-bagiannya. Mereka dapat dihilangkan selama tahap inspeksi dengan proses buffing atau grinding.
✔ Inklusi sampah, mereka adalah paduan intermetalik seng-besi yang berbeda yang terperangkap atau terperangkap dalam lapisan seng, dan sering disebabkan oleh pengambilan partikel seng-besi dari dasar ketel.
✔ Kelebihan aluminium di bak seng, kelebihan jumlah aluminium di bak galvanis biasanya menimbulkan bintik-bintik kosong dan tanda hitam di permukaan baja.
✔ Goresan, merupakan pola tidak beraturan pada seluruh permukaan bagian baja yang disebabkan oleh perbedaan kimiawi permukaan potongan baja berdiameter besar dan variasi laju reaksi antara baja dan seng.
✔ Pengelupasan, biasanya menyebabkan tekanan tinggi pada antarmuka baja dan lapisan galvanis, yang menyebabkan seng menjadi terkelupas dan terpisah dari permukaan baja. Pengelupasan dapat dihindari dengan meminimalkan waktu perendaman dalam ketel galvanis dan pendinginan bagian baja galvanis secepat mungkin.
✔ Inklusi fluks, dapat terjadi akibat kegagalan pelepasan fluks selama proses hot dip galvanizing. Endapan fluks pada bagian dalam bagian berongga, seperti profil atau tabung baja terbuka, tidak dapat diperbaiki, sehingga bagian tersebut harus ditolak.
✔ Garis oksida, mereka adalah garis film oksida berwarna terang pada permukaan baja galvanis, dan tidak akan berpengaruh pada kinerja korosi; hanya penampilan awal yang akan terpengaruh. Kondisi ini tidak menjadi penyebab penolakan produk hot dip galvanis.
✔ Produk bersentuhan, artinya bagian baja galvanis bersentuhan satu sama lain atau saling menempel. Hal ini biasanya terjadi ketika banyak produk kecil digantung pada perlengkapan yang sama, yang menciptakan peluang produk dapat terhubung atau tumpang tindih selama proses galvanisasi.
✔ Permukaan kasar, ini adalah lapisan kasar yang seragam dengan tampilan bertekstur di seluruh produk, dan penyebab kondisi permukaan kasar ini adalah baja canai panas dengan kandungan silikon tingkat tinggi.
✔ Runs, mereka adalah area seng tebal yang terlokalisasi di permukaan. Jalanan terjadi ketika seng membeku di permukaan produk selama dikeluarkan dari rendaman seng. Hal ini lebih mungkin terjadi pada bagian yang lebih tipis seperti profil baja panjang dengan material tipis dan area permukaan besar yang mendingin dengan cepat.
✔ Karat berdarah, tampak sebagai noda coklat atau merah yang bocor dari sambungan yang tidak tersegel setelah produk dicelupkan ke dalam galvanis. Hal ini disebabkan oleh bahan kimia pra-perawatan yang menembus sambungan yang tidak tersegel seperti butiran las. Selama menggembleng produk, uap air mendidih dari bahan kimia perawatan yang terperangkap meninggalkan residu kristal anhidrat di sambungan. Pendarahan karat dapat dihindari dengan mengelas sambungan jika memungkinkan atau dengan menyisakan celah lebih besar dari 3/32" (2,4 mm) agar larutan dapat keluar dan seng dapat menembus selama galvanisasi celup panas.
✔ Striasi, mereka dicirikan oleh bubungan paralel yang terangkat pada lapisan galvanis, sebagian besar dalam arah memanjang. Hal ini dapat disebabkan ketika bagian permukaan baja lebih reaktif daripada area di sekitarnya.
✔ Kontaminan permukaan, dapat menciptakan area yang tidak tergalvanisasi di mana kontaminan awalnya diterapkan, cacat permukaan dapat terjadi. Hal ini disebabkan oleh cat, minyak, lilin, atau pernis yang tidak dihilangkan selama langkah pembersihan sebelum perawatan.
✔ Weeping welds, menodai permukaan seng pada sambungan las pada baja. Mereka disebabkan oleh larutan pembersih yang terperangkap yang menembus lasan yang tidak lengkap. Untuk menghindari weeping welds untuk permukaan kecil yang tumpang tindih, las sepenuhnya mengelas tepi area yang tumpang tindih. Untuk menghindari weeping lasan di area tumpang tindih yang besar, rencana terbaik adalah memberikan celah 3/32" (2,4mm) atau lebih besar antara dua bagian saat mengelasnya dan membiarkan seng mengisi celah di antara potongan atau untuk menutup celah las .
✔ Ledakan pengelasan, ini adalah titik kosong di sekitar lubang las atau permukaan yang tumpang tindih. Ini disebabkan oleh cairan pra-perawatan yang menembus area yang tersegel dan tumpang tindih yang mendidih selama perendaman dalam seng cair. Hal ini menyebabkan kontaminasi permukaan lokal dan mencegah pembentukan lapisan galvanis.
✔ Percikan las, tampak sebagai gumpalan pada lapisan galvanis yang berdekatan dengan area las. Itu dibuat ketika percikan las tertinggal di permukaan bagian sebelum hot dip galvanis.
✔ Karat putih, juga disebut noda penyimpanan basah, dan merupakan endapan permukaan tepung berwarna putih pada permukaan yang baru digalvanis. Hal ini disebabkan oleh permukaan galvanis baru yang terkena air tawar, seperti hujan, embun, atau kondensasi yang bereaksi dengan logam seng di permukaan membentuk seng oksida dan seng hidroksida. Ini paling sering ditemukan pada barang-barang yang ditumpuk dan dibundel dengan rapat, seperti profil galvanis, sudut, braket, dan pelat.
✔ Percikan seng, didefinisikan sebagai percikan dan serpihan seng yang melekat secara longgar pada permukaan lapisan galvanis.
✔ Retak, biasanya disebabkan oleh tegangan sisa. Setiap retakan yang diamati harus diselidiki untuk menentukan apakah retakan itu ada di logam tidak mulia. Kalau di seng, bisa diperbaiki. Jika pada logam tidak mulia, barang tersebut memerlukan perbaikan logam tidak mulia.
Bisakah Fabmann memasok lapisan seng yang lebih tebal dari yang dibutuhkan ISO 1461?
Ya kita bisa! Kami dapat menyediakan lapisan seng yang lebih tebal untuk semua jenis produk baja bentuk dingin baik itu pengelasan, bagian stamping, braket atau profil bentuk gulungan, atau profil tubing. Kami memahami bahwa lapisan seng yang lebih tebal diperlukan untuk lingkungan yang sangat korosif seperti bawah tanah, daerah pesisir dan daerah tropis dengan banyak curah hujan.
Apa produk baja tertipis yang dapat digalvanisasi oleh Fabmann hot dip?
Kami dapat hot dip galvanis dengan ketebalan minimal 1mm braket baja, atau 2mm roll membentuk profil saluran atau profil tubing hingga 6 meter tanpa atau dengan deformasi minimum.
Berapa harga hot dip galvanizing?
Harga hot dip galvanizing kami terdiri dari biaya tenaga kerja, biaya seng dan listrik, dan bervariasi tergantung pada ukuran dan berat benda kerja. Untuk struktur tugas berat atau profil bagian baja, biaya galvanisasi hot dip adalah 400 USD hingga 450 USD/ton. Untuk braket yang sangat ringan atau bagian stamping kecil, biaya galvanisasi hot dip adalah antara 500 USD hingga 550 USD. Jika produk Anda sangat sulit untuk digalvanisasi karena mudah mengalami deformasi selama proses galvanisasi, kami juga akan membebankan biaya perbaikan kepada Anda. Singkatnya, biaya galvanisasi kami berada pada tingkat harga pasar rata-rata, tetapi kualitas kami jauh lebih baik daripada yang dapat Anda harapkan dari pasar di China.
Apa jaminan yang dapat diberikan Fabmann untuk produk galvanis hot dip?
Fabmann dapat memberikan jaminan kualitas 1 tahun untuk semua bagian galvanis hot dip seperti braket, profil baja, rangka baja, rangka baja, struktur baja, profil tabung baja, sudut, pelat, dan penyangga tiang. Produksi galvanisasi kami dikontrol secara ketat oleh prinsip-prinsip: pra-perawatan yang tepat, proses pencelupan, dan proses pendinginan. Fabmann juga menangani pengepakan dan penyimpanan dengan baik, dan kami dapat merancang solusi pengemasan khusus untuk tubing atau profil bentuk gulungan khusus Anda.
Apa MOQ Fabmann untuk produk galvanis hot dip?
MOQ Fabmann sangat bergantung pada jenis produk, di bawah ini adalah contoh tipikal:
✔ Kurung galvanis hot dip, satu palet, sekitar 800kg-1,200kg
✔ Sudut galvanis hot dip, dari beberapa ratus kg hingga beberapa ton
✔ Profil tabung galvanis hot dip atau profil terbuka, Lebih besar dari atau sama dengan 12 ton
✔ Profil C galvanis hot dip atau profil sigma, Lebih besar dari atau sama dengan 12 ton
✔ Pelat galvanis hot dip, Lebih besar dari atau sama dengan 1,000kg
✔ Penyangga tiang galvanis hot dip, penyangga tiang pagar, kurung pergola, penutup pagar Lebih besar dari atau sama dengan 1,000kg
Berapa leadtime total Fabmann untuk produk galvanis hot dip?
Fabmann menyediakan layanan penuh mulai dari fabrikasi baja hingga penyelesaian akhir seperti galvanisasi spin, galvanisasi celup panas, dan pelapisan dupleks, dan biasanya membutuhkan waktu sekitar 30-45hari. Jika Anda membutuhkan kami untuk menyediakan layanan DDU, kami juga dapat menyediakan. Waktu transportasi laut ke Eropa sekitar 40 hari, dan sekitar 5-15 hari ke sebagian besar negara Asia. Oleh karena itu, total leadtime produksi termasuk transportasi laut adalah antara 50 hari hingga 90 hari tergantung di mana Anda berada.
Bagaimana pengaruh lingkungan terhadap baja galvanis?
Pelapis galvanis hot dip akan tahan terhadap paparan suhu sekitar 200ºC dan ekskursi sesekali hingga 275ºC tanpa efek apa pun pada lapisan. Di atas kisaran suhu ini, lapisan seng luar cenderung terpisah, tetapi lapisan paduan, yang biasanya terdiri dari sebagian besar lapisan, tetap ada. Perlindungan yang memadai seringkali dapat diberikan hingga titik leleh lapisan paduan (sekitar 650ºC). Elemen lingkungan memiliki dampak yang berbeda pada permukaan galvanis dalam kondisi berikut:
✔ Di bawah air, laju korosi seng dalam kondisi terendam bisa tinggi dalam larutan asam di bawah pH 6 dan larutan basa di atas pH 12,5. Di antara batas-batas ini laju korosi jauh lebih rendah. Dalam air pasokan utama pH 6 sampai pH 8, kalsium karbonat biasanya ada dan ini diendapkan ke lapisan galvanis sebagai kerak kalsium karbonat yang melekat, bersama dengan produk korosi seng, membentuk lapisan kedap air. Ketika cukup padat, lapisan ini hampir menghentikan korosi lapisan, menghasilkan umur yang sangat panjang di banyak sistem air rumah tangga. Jika air memiliki konsentrasi tinggi karbon dioksida yang tidak terkombinasi, kerak pelindung tidak terbentuk dan perlindungan penuh tidak pernah berkembang. Karakteristik pasokan air harus dipertimbangkan dalam desain sistem air rumah tangga. Kehadiran bahkan jumlah kecil tembaga terlarut dari urutan 0.1 bagian per juta di dalam air dapat menyebabkan korosi dengan pitting cepat di bawah korosi galvanik. Di perairan yang tidak menguntungkan, baja galvanis mungkin memerlukan perlindungan tambahan dari anoda galvanik atau lapisan cat yang sesuai.
✔ Air murni, ketika barang-barang galvanis baru direndam dalam air murni, seperti air hujan, tidak ada garam terlarut yang membentuk lapisan senyawa yang tidak larut yang biasanya melindungi lapisan dari tindakan lebih lanjut. Jika praktis kondisi ini dapat diperbaiki dengan penambahan garam dalam jumlah yang terkontrol ke dalam air selama perendaman awal. Sebagian besar perairan alami mengandung garam terlarut yang cukup untuk mencegah serangan awal dan tangki serta peralatan galvanis memberikan layanan yang sangat baik.
✔ Pengaruh suhu air, dalam air dingin dengan komposisi normal, lapisan galvanis paling efektif dan tingkat konsumsi lapisan sangat rendah, dan ini menghasilkan penggunaan baja galvanis yang hampir universal untuk tangki penyimpanan dan pengangkutan air. Pada suhu sekitar 60ºC hingga 65ºC, laju korosi lapisan galvanis meningkat dan ketahanan korosi yang berkelanjutan tergantung pada pembentukan awal skala non-flaking yang memadai. Air keras dalam sistem air panas akan mengendapkan kalsium dan magnesium karbonat pada permukaan galvanis, meniadakan efek suhu. Air lunak mungkin tidak menyimpan kerak pelindung. Dalam kasus seperti itu, pelapis galvanis tidak cocok untuk sistem air panas.
✔ Air laut, pelapis galvanis bekerja relatif baik dalam kondisi air laut terendam yang sangat korosif terhadap sebagian besar sistem pelindung. Garam terlarut hadir dalam air laut bereaksi dengan seng untuk membentuk lapisan pelindung meminimalkan tindakan korosif. Penambahan lapisan galvanis dari sistem pengecatan yang sesuai direkomendasikan di area dengan paparan air laut yang parah, khususnya di zona percikan. Sistem dupleks seperti itu memberikan lapisan pelindung terbaik yang tersedia untuk baja di air laut.
Di tanah, perilaku korosi baja galvanis yang dikubur sangat bervariasi dengan jenis tanahnya. Oleh karena itu, pengetahuan tentang kondisi lokal sangat penting dalam memperkirakan umur baja galvanis. Umumnya baja galvanis bertahan jauh lebih lama daripada baja yang tidak dilapisi atau dicat tetapi kinerjanya paling baik di tanah alkalin dan pengoksidasi, di mana lapisan galvanis 600g/m² akan memberikan umur tambahan sekitar 10 tahun untuk pipa baja. Tanah dengan reduksi tinggi adalah yang paling agresif dan dapat mengkonsumsi lapisan seng lebih dari 13μm per tahun. AS/NZS 2041.1 memberikan saran desain rinci untuk gorong-gorong terkubur yang umumnya berguna untuk semua struktur galvanis tertimbun.
Tag populer: hot dip galvanis, Cina, produsen, pemasok, pabrik, custom

















